Fler svenskar har "inte en Tesla" som krav när de köper bil

I juli minskade försäljningen av Teslor med 85,8 procent jämfört med i fjolåret, en trend som återkommer även ute på kontinenten – i Tyskland var försäljningen av Teslabilar i juni hela 60 procent lägre än föregående år. Och enligt ACEA, Europeiska biltillverknings organisationen, föll bolagets bilförsäljning i Europa för femte månaden på raken i maj.

– "Inte en Tesla" har blivit ett allt vanligare krav när folk frågar om vilken elbilsmodell de ska köpa. Jag upplever att det är av ideologiska skäl främst, säger Anna Ståhl, elbilsentusiast och grundare till sajten Femobility.

Samtidigt framhåller hon att även andra bilmärken har kommit ikapp Tesla när det gäller vissa funktioner, där bolaget tidigare varit överlägsna.

– Räckvidd, laddning och så vidare. Konkurrensen har ökat eftersom Tesla inte sticker ut lika mycket när det kommer till de här egenskaperna.

Många köpare har också sett Tesla som ett ekonomiskt alternativ, eftersom de tidigare hade nollräntor på sina bilköp innan. Men de har de inte längre.

Rejäl smäll mot varumärket

Grundaren Elon Musk har under de senaste åren gjort en ideologisk tvärvändning – från att tidigare ha proklamerat HBTQI-rättigheter och miljömedvetenhet, ställde han sig under föregående höst öppet bakom Donald Trump. Under våren har han varit ansvarig för effektiviseringsprogramet DOGE åt Trump- administrationen.

Anna Ståhl framhåller att Tesla har haft ett väldigt starkt varumärke innan, vilket har ökat fallhöjden.

– Varumärket var hajpat, de som köpte Tesla identifierade sig ofta som 'early adopters'. Musks vändning har inneburit en hårdare smäll än om det kanske vore något annat varumärke, säger hon.

Vänskapen mellan presidenten och entreprenören skar sig, och Elon Musk har nu lämnat sin position i Vita huset.